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聚酯玻纖布的鋪設方法
聚酯玻纖布是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來(lái)的一種新型復合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性。工程實(shí)踐表明，玻纖格柵沒(méi)有防水功能，其網(wǎng)格能與瀝青混合料形成嵌擠作用，但使用中難以固定，易于膨脹而不服貼，影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用；土工布能防止水下滲，但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過(guò)160℃時(shí)，其強度和抗蠕變性能較差而無(wú)法發(fā)揮加筋抗裂效果；而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點(diǎn)。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
聚酯玻纖布鋪設方法及其需要注意的方面：
首先在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進(jìn)行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結效果。
當基礎路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時(shí)，應該進(jìn)行修補填平。
使用的粘結油層必須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。
粘結瀝青的最佳溫度為163-204℃。
粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動(dòng)性以前鋪裝聚酯玻纖布，否則布體難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。
鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
為了取得最佳的效果，在鋪裝聚酯玻纖布時(shí)還要注意以下幾個(gè)方面：
聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進(jìn)行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級為40-60的瀝青.
最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據安裝路面的實(shí)際情況和預計的迭合量,該使用比例會(huì )有一個(gè)范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車(chē)中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會(huì )妨礙液體瀝青的預成熟
在裝卸聚酯玻纖布時(shí)一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車(chē)輛上掉落下來(lái),會(huì )損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問(wèn)題.
如果安裝中出現了條紋,任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開(kāi)并迭合起來(lái),并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線(xiàn)面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時(shí)可以將布截短,可以機械或手工進(jìn)行安裝.
聚酯玻纖布安裝時(shí)可以使用拖拉機或卡車(chē)拖動(dòng)的帶有金屬輥的機構進(jìn)行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長(cháng)度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著(zhù)鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.
鋪路機械或其它車(chē)輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開(kāi)，并且一定要保證盡可能地少轉向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設備輪胎必須附著(zhù)于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進(jìn)行撒布。
鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開(kāi)放交通
聚酯玻纖布鋪設方法及其需要注意的方面：
首先在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進(jìn)行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結效果。
當基礎路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時(shí)，應該進(jìn)行修補填平。
使用的粘結油層必須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。
粘結瀝青的最佳溫度為163-204℃。
粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動(dòng)性以前鋪裝聚酯玻纖布，否則布體難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。
鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
為了取得最佳的效果，在鋪裝聚酯玻纖布時(shí)還要注意以下幾個(gè)方面：
聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進(jìn)行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級為40-60的瀝青.
最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據安裝路面的實(shí)際情況和預計的迭合量,該使用比例會(huì )有一個(gè)范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車(chē)中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會(huì )妨礙液體瀝青的預成熟
在裝卸聚酯玻纖布時(shí)一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車(chē)輛上掉落下來(lái),會(huì )損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問(wèn)題.
如果安裝中出現了條紋,任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開(kāi)并迭合起來(lái),并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線(xiàn)面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時(shí)可以將布截短,可以機械或手工進(jìn)行安裝.
聚酯玻纖布安裝時(shí)可以使用拖拉機或卡車(chē)拖動(dòng)的帶有金屬輥的機構進(jìn)行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長(cháng)度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著(zhù)鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.
鋪路機械或其它車(chē)輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開(kāi)，并且一定要保證盡可能地少轉向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設備輪胎必須附著(zhù)于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進(jìn)行撒布。
鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開(kāi)放交通